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2.在任何情況下，不得衢州行星減速（sù）機用錘子（zǐ）將皮帶輪、聯軸器、小齒輪或（huò）鏈輪敲入輸出（chū）軸，否則會損壞軸承和（hé）軸。三.使用和維護（hù）：1.齒輪減速機安裝後，檢查其是否（fǒu）靈活。正式使用（yòng）時必須進行空載試驗。正常運行時（shí），應逐漸加載。2、齒輪減速機嚴禁超過額定負荷。3、齒輪（lún）減（jiǎn）速機在使用和工作前應（yīng）檢查油位是否正常，機器出廠前已注滿潤滑（huá）油。四.換油係統：減速機運轉300 ~ 400小時後，應更換潤滑油，然後每1500 ~ 2000小（xiǎo）時更換一次（cì）。在工作環境惡劣、溫度高、灰塵多的工作（zuò）場所，潤（rùn）滑油應每半個月檢查一次，發現有（yǒu）求購行星減速機廠（chǎng）家髒的應更（gèng）換潤滑油，以保持潤滑油的清潔，延長減速機的使用壽（shòu）命，提高經濟效益。4.機油更換：換油時，等（děng）待齒輪減（jiǎn）速機冷卻（què）下來，不要有燃（rán）燒的危險，但要保持溫暖，因（yīn）為油的粘度在完全冷（lěng）卻後會（huì）增加，使得排（pái）油困難。
準確選擇減速機的求（qiú）購行星（xīng）減速機功率可以節能降耗，更好地工作；隻要減速機的功率太小，估計就會有“小馬拉車”的跡象，這將導致電機經常過載，使其絕緣因受熱而損壞，甚至會燒壞電機；隻要減（jiǎn）速器的功率選擇（zé）過大，估計就會出現“大馬拉小車”的（de）標（biāo）誌，說明機械功率沒有得到（dào）很好的利用，功率因數（shù）和效果都很（hěn）一般，對用戶和電網都不好。減速裝置運轉時（shí）嚴禁用錘（chuí）子敲擊，以免（miǎn）過大（dà）的（de）軸向力或徑向力損（sǔn）壞軸承或齒輪（lún）。在擰緊（jǐn）緊衢州求購行（háng）星減速機固螺（luó）釘之前，切勿擰緊設備螺釘。安裝前，用（yòng）汽油或鋅鈉（nà）水擦拭電機（jī）導入軸連接處的防鏽油，標記凸台和減速器。原因是為了保證連接的緊密性和轉動（dòng）的靈敏性，從而消除不必要的損壞（huài）。裝置後減速器的試運行（háng）時間不能（néng）少於兩小時。正常的旋轉規範是運轉平穩、無（wú）抖動、無噪（zào）音、無泄漏、無打擊，任何異常（cháng）跡（jì）象應迅（xùn）速消除。
2.硬化表（biǎo）麵行星減速機求購行星減速機廠家水（shuǐ）冷盤管的冷卻方法：水冷盤管安裝在齒輪（lún）箱的底（dǐ）麵上，冷卻水連接到管道的側麵，可用於增加行星減速機的導熱係數（shù）。盤（pán）形管用於以不同的流速和冷卻水的流（liú）速（sù）進行散熱。散熱效果和冷卻水的流量直接與流量有關。但是（shì），盤管的（de）周長不能太長並且容易散熱。行星減速機在加熱（rè）衢州行（háng）星減速機廠家或散熱（rè）過程中，由於杆的損壞，油的流失，密封件的損壞等，因此會產生大量的熱（rè）量（liàng）以及行星減速（sù）機由於功率大而逐（zhú）漸增加，從而使係統起作用。
軸（zhóu）的結構不（bú）僅受到三衢州行星減速機環減速（sù）機的負荷的影響，而且還（hái）受到軸上的部件總數，位置安裝和固定方法以及軸和組件的（de）生產和加工的危害。因此，相（xiàng）同的功能軸具有不同的結構。三環減速機（jī）軸設（shè）計的日常任務是確認軸的有（yǒu）效結（jié）構和所有幾何規格（gé），同時考慮到抗（kàng）壓強（qiáng）度和抗彎剛度的基礎知識。鍵入軸裝配線的三環求購行星減（jiǎn）速機減速機的計劃是（shì）：滾動軸承，延性平墊圈（quān），非框架橡膠密（mì）封圈，從軸（zhóu）的右端（duān）到左側安裝箍，順（shùn）序為 軸的尺寸是逐步（bù）分布的。由於輸入軸（zhóu）是旋轉軸，因此根據扭轉抗壓強（qiáng）度標準逐步估計軸的直徑，並采用（yòng）小直徑。從三環減速機的配合部件的規格，結構特征，準確定（dìng）位，固定位置，裝配和拆卸，支撐條件和軸結（jié）構的其他規（guī）定，三環減速機已經確認（rèn）：一節直徑為29毫米（mǐ）；2段（duàn），直徑40毫米；3段，直徑31毫米（mǐ）；4段，直徑45毫米；5個直徑為44mm的段和6個直（zhí）徑為29mm的段。
